1.วัสดุและงานฝีมือ: ชิ้นส่วนสำคัญของรถยกดีเซลงานหนักของเรา—เช่น เสายกและงา—ผลิตจากเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูง ช่วยให้มั่นใจในความสามารถในการรับน้ำหนักและความต้านทานแรงกระแทกที่ยอดเยี่ยม โครงรถใช้โครงสร้างคานแบบกล่องคู่ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อการบิดตัวและการดัดงอ 30% จึงรับประกันการทำงานที่เสถียรแม้ในสภาวะที่รุนแรง.

2.การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำใช้สายการผลิตการตัดอัตโนมัติ 100% เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำที่สม่ำเสมอ.

3.ใช้การติดตามแนวอาร์กแบบ 3D และการประกอบด้วยหุ่นยนต์สำหรับการเชื่อมอัจฉริยะเพื่อให้ได้รอยต่อที่เชื่อถือได้.

4.สารเคลือบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาพร้อมพื้นผิวเคลือบผง 2 ชั้น ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม.

5.เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใช้เทคโนโลยีการฉีดเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูง ให้กำลังที่ทรงพลังและประหยัดเชื้อเพลิงอย่างยอดเยี่ยม ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบเพาเวอร์ชิฟต์ (ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์) มีประสิทธิภาพมากกว่า 95% ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่ต้องใช้คลัตช์.

6.ระบบไฮดรอลิกใช้ปั๊มลูกสูบแบบปรับปริมาตรได้ ช่วยลดการใช้พลังงาน 30% พร้อมติดตั้งลูกสูบชุบฮาร์ดโครมและอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด เพื่อให้มั่นใจในการยกที่ปลอดภัย.

7.ห้องโดยสารให้มุมมองแบบพาโนรามา มาตรฐานกันน้ำระดับ IP67 และมีระบบกล้องพาโนรามา 360-degree เป็นอุปกรณ์เสริม—พร้อมเรดาร์เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน.

8.การควบคุมที่แม่นยำ: ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและรัศมีวงเลี้ยวที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม ช่วยให้สามารถจัดเรียงสินค้าแบบมุมฉากได้—แม้ในทางเดินแคบเพียง 2,515 mm.

9.ความสามารถในการยก: ความสูงในการยก 3,000–8,000 mm; ความเร็วในการยกเมื่อบรรทุกเต็มสูงสุด 450 mm/s; ความเร็วในการยกเมื่อไม่บรรทุกสูงสุด 500 mm/s.

10.อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม—รวมถึงตัวเลื่อนงาด้านข้าง ตัวกำหนดตำแหน่งงา และเสายก 3-stage—มีให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย.