1.วัสดุและงานฝีมือ: ชิ้นส่วนสำคัญของรถยกดีเซลงานหนักของเรา—เช่น เสาและงา—ผลิตจากเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูง ช่วยให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักและทนต่อแรงกระแทกได้อย่างยอดเยี่ยม โครงรถใช้โครงสร้างคานกล่องคู่ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงต่อการบิดตัวและการดัดงอขึ้น 30%, จึงรับประกันการทำงานที่เสถียรแม้อยู่ภายใต้สภาวะที่รุนแรง.

2.การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำใช้สายการผลิตตัดอัตโนมัติ 100% เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำที่สม่ำเสมอ.

3.ใช้การติดตามแนวอาร์กแบบ 3D และการประกอบด้วยหุ่นยนต์สำหรับการเชื่อมอัจฉริยะ เพื่อให้ได้รอยต่อที่เชื่อถือได้.

4.สารเคลือบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมใช้ผิวเคลือบผงแบบสองชั้น ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้อย่างยอดเยี่ยม.

5.เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จใช้เทคโนโลยีหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันสูง ให้กำลังที่แข็งแกร่งและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างยอดเยี่ยม ระบบส่งกำลังอัตโนมัติแบบเพาเวอร์ชิฟต์ (ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์) มีประสิทธิภาพมากกว่า 95%, ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลโดยไม่จำเป็นต้องใช้คลัตช์.

6.ระบบไฮดรอลิกใช้ปั๊มลูกสูบแบบปรับปริมาตรได้ ลดการใช้พลังงานลง 30%. พร้อมลูกสูบชุบฮาร์ดโครมและอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลด จึงมั่นใจได้ถึงการยกที่ปลอดภัย.

7.ห้องโดยสารมีมุมมองแบบพาโนรามา ระดับการกันน้ำ IP67 และระบบกล้องพาโนรามา 360-degree แบบเสริม—พร้อมเรดาร์เพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน.

8.การควบคุมที่แม่นยำ: ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและรัศมีวงเลี้ยวที่ปรับให้เหมาะสมช่วยให้สามารถซ้อนสินค้าแบบมุมฉากได้—แม้ในทางเดินแคบเพียง 2,515 mm.

9.ความสามารถในการยก: ความสูงในการยก 3,000–8,000 mm; ความเร็วในการยกเมื่อบรรทุกเต็มที่สูงสุด 450 mm/s; ความเร็วในการยกเมื่อไม่บรรทุกสูงสุด 500 mm/s.

10.อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม—including side shifters, fork positioners, and three-stage masts—มีให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานที่หลากหลาย.