Ang wastong pagpapanatili at napapanahong pagkukumpuni ay nakatutulong na pahabain ang buhay ng serbisyo at mapanatiling maaasahan ang wheel loader, lalo na sa mainit at mahalumigmig na kondisyon sa pagtatrabaho sa Timog-Silangang Asya. Nangangailangan ng dagdag na pag-iingat ang pagpapanatili sa klimang tropikal para sa mga bahaging nalalantad sa putik, alikabok, halumigmig, at init.

Para maisagawa ang naka-target na preventive maintenance, kailangan mong malaman kung aling mga bahagi ang madaling maapektuhan ng putik, alikabok, at init, at kung paano makikita ang pinsala. Kaya namanOXPLOay naghanda ng praktikal na checklist na ito upang ipaliwanag kung ano ang dapat inspeksiyunin at kung kailan maaaring kailanganin ang pagkukumpuni o pagpapalit.

I. Aling mga Wear Parts ng Wheel Loader ang Nangangailangan ng Pinakamatinding Atensyon?

Nagdudulot ng magkakaibang problema sa mga piyesa ng wheel loader ang malalakas na ulan sa tag-ulan at ang mainit at tuyong mga panahon. Iba-iba ang antas ng epekto ng klima sa mga sumusunod na wear parts ng wheel loader.

Tingnan anghanay ng mga wheel loader ng OXPLOupang paghambingin ang mga available na configuration ng loader.

1. Mga Gulong

Sa panahon ng tag-ulan, nawawalan ng kapit ang mga gulong sa maputik na lupa, at mas dumudulas ang mga ito habang naglo-load, pumipihit, o bumibiyahe. Maaari nitong pabilisin ang pagkasira ng mga gulong, lalo na ng tread.

Tumataas ang temperatura ng mga gulong kapag matagal na ginagamit sa mainit na panahon. Maaaring pabilisin ng init na ito ang pagtanda ng goma. Habang napupudpod ang tread o nagkakabitak ang sidewall, tumataas ang posibilidad na mawalan ng hangin o pumutok ang gulong.

Sanggunian ng modelo:mga espesipikasyon ng OXPLO OX930 wheel loaderna kinabibilangan ng sukat ng gulong at iba pang parameter ng kagamitan.

2. Mga Ngipin ng Bucket, Cutting Edge, at Wear Plate

Dahil sa buhangin at iba pang matitigas na partikulong nahahalo sa putik o alikabok, nagiging mas nakapupudpod ang materyal. Sa bawat siklo ng pagkarga, nalalantad sa ganitong pagkikiskisan ang mga wear part ng bucket.

Sa paglipas ng panahon, numinipis ang mga ngipin, cutting edge, at wear plate. Kung umabot ang pagkasira sa bahaging malapit sa katawan ng bucket, maaaring maging mas malawak at magastos ang pagkukumpuni.

Kaugnay na babasahin:gabay ng OXPLO sa kahusayan sa pagkarga ng 2-toneladang wheel loadertungkol sa paghawak ng bucket at mga pamamaraan sa pagkarga ng materyal.

3. Mga Hydraulic Hose at Seal

Nalalantad ang mga hydraulic hose sa init mula sa makina at sa nakapaligid na hangin. Paulit-ulit din itong nababaluktot habang gumagalaw ang working equipment. Kung matagal na ginagamit ang wheel loader sa ganitong mga kondisyon, maaaring tumigas, magbitak, umumbok, o tumagas ang mga hose.

Maaaring maipon ang alikabok at putik sa paligid ng mga cylinder at seal. Maaari nitong pabilisin ang pagkasira ng mga seal. Kapag nasira ang mga seal, maaaring tumagas ang langis. Maaari nitong pabagalin o bawasan ang pagtugon ng paggalaw ng boom at bucket. Sa ilang pagkakataon, maaaring tuluyang hindi gumana ang hydraulic system dahil sa sirang hose.

4. Mga Pin, Bushing, at Articulation Joint

Maaaring makapasok ang putik at alikabok sa mga joint na ito at mahalo sa grasa. Maaari ring mahugasan ng ulan at maputik na tubig ang ilang grasa, kaya hindi sapat ang pagpapadulas sa mga joint.

Sa ilalim ng paulit-ulit na pagkarga, mas mabilis masira ang mga pin at bushing kapag kulang ang pagpapadulas. Maaaring maging sanhi ng pag-alog ng working equipment ang paglaki ng clearance. Maaari ring makabawas sa katatagan ng pagpipiloto ang labis na luwag sa articulation joint.

5. Mga Filter at Bahagi ng Cooling System

Maaaring makapasok ang alikabok mula sa lugar ng trabaho sa air filter at maipon sa radiator at hydraulic oil cooler. Sa panahon ng tag-ulan, maaaring matuyo ang putik na tumalsik sa mga bahaging ito at magdulot ng bara.

Kapag naharang ang daloy ng hangin, hindi maaalis ng cooling system ang init ayon sa nararapat. Sa mainit na kapaligiran, mas madalas uminit nang sobra ang makina. Maaari nitong pabilisin ang pagkasira ng langis at mga seal. Maaari rin itong magdulot ng mga problema sa engine at hydraulic system.

II. Kailan Dapat Kumpunihin o Palitan ang mga Bahaging Ito?

Kung lumitaw ang alinman sa mga palatandaang ito, ihinto ang makina at inspeksiyunin ito, alinsunod sa mga tagubilin sa pagkukumpuni o pagpapalit sa manwal.

Para sa tulong sa pagpapanatili at mga piyesang pamalit, tingnan angSerbisyo at Suporta ng OXPLO.

III. Konklusyon

Maaaring mapilitang huminto sa operasyon ang wheel loader dahil sa sirang piyesa at maantala pa ang mga operasyon sa lugar ng trabaho. Nakatutulong ang maagang pagtukoy sa mga sira, napapanahong pagkukumpuni, at paggamit ng tunay at tugmang mga ekstrang piyesa ng loader upang mabawasan ang downtime.

Nagbibigay ang lokal na bodega ng OXPLO sa Thailand ng mga wheel loader at nag-iimbak ng mahahalagang ekstrang piyesa ng loader para sa pagkukumpuni at pagpapalit. Kapag nagkaproblema ang makina, makatutulong ang lokal na stock upang mas mabilis na masuri ang mga piyesa at maisaayos ang pagkukumpuni. Nababawasan nito ang abalang dulot ng paghihintay sa mga piyesa.

Bukod dito,maaaring pumunta sa lugar ang lokal na teknikal na pangkat ng OXPLOupang inspeksiyunin at kumpunihin ang makina kapag nagkaroon ng problema habang ginagamit ito.